《馬里奧賽車8：豪華版》是在《馬里奧賽車8》的基礎(chǔ)上增加新元素與大量改進(jìn)推出的“年度版”。但它作為任天堂難得推出的年度版作品，大量改進(jìn)了原作中讓玩家所不滿的地方，并增加了大量的新內(nèi)容，即使是買過前作以及DLC的玩家也非常值得再玩一次。如果你還在猶豫的話，可以稍微看看這篇評(píng)測(cè)。
馬里奧賽車8：豪華版 | マリオカート8 デラックス
開發(fā)團(tuán)隊(duì)：任天堂
發(fā)行公司：任天堂
所屬平臺(tái)：Nintendo Switch
必買神作（9.5/10）
推薦玩家：喜歡玩同樂游戲的玩家、喜歡耐玩游戲的玩家、朋友太多的玩家
+ 在畫質(zhì)與幀數(shù)上有顯著提升
+ 系列史上最豪華的可玩要素
+ 門檻低而奧妙深的耐玩度
+ 更加完善的游戲設(shè)計(jì)
+ 在畫質(zhì)與幀數(shù)上有顯著提升
習(xí)慣了原作《馬里奧賽車8》的畫面后，本次在Switch上的畫面表現(xiàn)讓人眼前一新。光影表現(xiàn)更加的明亮，感覺也清爽了許多。掌機(jī)模式下Switch的液晶屏在硬件基礎(chǔ)上首先就有非常高的品質(zhì)，TV模式下也有能夠明顯看出的區(qū)別。
相比畫質(zhì)以外，比較實(shí)在的提升在于幀數(shù)。單人時(shí)的幀數(shù)已經(jīng)非常穩(wěn)定、從沒遇見過掉幀的情況。四人同屏?xí)r的幀數(shù)雖然有所下滑，但相比原版穩(wěn)定了不少。從視覺體驗(yàn)的提升上來說，本作是非常有誠(chéng)意的。
+ 系列史上最豪華的可玩要素
本作收錄了原作包括DLC在內(nèi)的賽道、角色與配件，并增加了許多新的內(nèi)容。首先單從賽道與可選角色來說就已經(jīng)是系列最豐富的一作了，本次競(jìng)速賽一共有12個(gè)賽事共計(jì)48個(gè)賽道，并且還有8個(gè)對(duì)戰(zhàn)模式專用的賽道。
除此之外還增加了除了氣球大戰(zhàn)以外的四個(gè)新的對(duì)戰(zhàn)模式規(guī)則。每個(gè)新規(guī)則都非常有趣，筆者最喜歡的是搶閃耀星星的規(guī)則，一群朋友聚在一起玩的時(shí)候尤其有趣。
此外，本作還增加了一些新的機(jī)制。首先在道具上，本作中可以同時(shí)攜帶兩個(gè)新道具，在戰(zhàn)略上變得更加的豐富。之后是收錄了前作DLC中超高速的200cc，比賽時(shí)更加考驗(yàn)玩家的反應(yīng)，滿足各種覺得150cc不夠勁的玩家。
在操作上，本次還增加了各種按鍵輔助與終極渦輪加速（紫火）。最初筆者還認(rèn)為沒有使用按鍵輔助的必要，雖然玩游戲的時(shí)候加速按得拇指疼。不過在200cc的時(shí)候開啟了自動(dòng)加速的時(shí)候，可以將將精力主要用與剎車上，跑的非常的愉快，也讓筆者再次認(rèn)識(shí)到了這個(gè)游戲中的每個(gè)設(shè)計(jì)都有一定的合理性。
_ueditor_page_break_tag_+ 門檻低而奧妙深的耐玩度
任天堂的游戲一直都有著門檻低而奧妙深的特點(diǎn)，即使是第一次上手的人也能夠輕松的游玩起來。但不斷游玩的時(shí)候還能夠發(fā)現(xiàn)并熟練掌握新的技巧，不斷的突破自我、發(fā)現(xiàn)新的上升空間?！恶R里奧賽車8：豪華版》也同樣是這樣的一款門檻低而奧妙深的游戲。
游戲本身的操作非常簡(jiǎn)單，搖桿左右控制方向，A加速、L用道具、R漂移，可以說10秒鐘就能夠掌握并跑完一場(chǎng)比賽。但玩久了以后還能夠?qū)W會(huì)更多的小技巧，比如在起跑時(shí)的火箭加速、連續(xù)漂移搓紫火、跳躍時(shí)加速等等。就算一開始是新手也能愉快的進(jìn)行游戲，但玩得越久還能發(fā)現(xiàn)更多的新技巧。
此外在賽道中藏著各種各樣的捷徑，《馬車8》里仔細(xì)觀察的話可以發(fā)現(xiàn)非常多的捷徑。很多捷徑如果有加速蘑菇的話可以快速通過一段距離，還有的捷徑看著雖然差不多近，但是能夠提供一個(gè)跳躍加速的機(jī)會(huì)，跑的越多越能夠體現(xiàn)出新手和老手之間的區(qū)別，不斷的發(fā)現(xiàn)未知的提升空間也是這個(gè)游戲的精髓之一。
_ueditor_page_break_tag_+ 更加完善的游戲設(shè)計(jì)
相比前作，本作的變數(shù)要更大一些。尤其是和人聯(lián)機(jī)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)領(lǐng)跑第一的時(shí)候被紅藍(lán)綠龜殼輪番教做人之后掉到第六第七，雖然自己遇見這種事的時(shí)候還是蠻氣的，但這種不到結(jié)局不知道勝負(fù)的可能性讓游戲也更加有趣。與其從一開始被超過以后越甩越遠(yuǎn)，筆者（作為弱雞）個(gè)人認(rèn)為這種充滿不確定性的比賽要更加的有趣一些。
另外一個(gè)筆者（作為弱雞）個(gè)人認(rèn)為很棒的改進(jìn)是取消了空中漂移和甩屁股落地這種里技巧，這種很難看出操作&看出了也不好學(xué)會(huì)的技巧讓筆者在此前吃了許多大佬的尾氣。雖然這些技巧也算是“門檻低而奧妙深”范疇內(nèi)的設(shè)定，不過筆者（作為弱雞）個(gè)人認(rèn)為取消了這些技巧讓游戲跑的更加的實(shí)在，畢竟看似同樣的操作但卻怎么也跑不過對(duì)方還是挺打擊游玩熱情的。
另外一些比較零碎的地方也進(jìn)行了改進(jìn)，比如在線房里等待的時(shí)候可以更換汽車等小設(shè)定也讓游戲體驗(yàn)更加無法挑剔。
_ueditor_page_break_tag_A9VG體驗(yàn)總結(jié)
本作雖然是一款“炒冷飯”，但在其中加入的新要素以及改進(jìn)都可以稱得上是一款全新的作品。雖然任天堂少見的推出了一款“豪華版”，但《馬里奧賽車8：豪華版》無論是畫面、幀數(shù)等外表，還是游戲內(nèi)容、改進(jìn)點(diǎn)、新要素的內(nèi)在，都可以說是當(dāng)之無愧的豪華。就算不喜歡競(jìng)速游戲也非常值得嘗試這款游戲，也是每個(gè)擁有Nintendo Switch的玩家應(yīng)該收藏一份的好游戲。
